🛢️Aceite y mantenimiento: lo que nadie te explica bien¿Sabéis qué tipo de aceite lleva vuestro coche? ¿Cuándo fue la última vez que comprobasteis el nivel? Os lo cuento sin rodeos: el aceite es lo que separa un motor que dura 300.000 km de uno que falla a los 150.000.En esta sección encontraréis todo: qué viscosidad le corresponde a vuestro motor, cada cuántos km cambiarlo de verdad, cuánto cuesta el cambio de aceite en taller vs. hacerlo vosotros mismos, y qué pasa cuando se ignora demasiado tiempo. También el anticongelante, el líquido de frenos y las revisiones más importantes.Un coche bien mantenido dura el doble y os evita las averías más caras. Empezad aquí si lleváis tiempo aplazando el mantenimiento.
Medir el aceite parece de las tareas más simples que existen: sacas la varilla, miras, listo. Y sin embargo es uno de los controles que peor se hace en la práctica, con consecuencias reales sobre la salud del motor. Antes de explicarte el procedimiento correcto, repasemos los errores que más veo repetirse, porque entender por … Leer más
Casi todos los conductores interpretan la luz roja del aceite igual: «se me ha acabado el aceite». Y casi todos se equivocan. Esa lucecita con forma de cazo no mide cuánto aceite hay en el motor, sino la presión con la que ese aceite está llegando a las piezas que lo necesitan. Es una diferencia … Leer más
«¿Cuánto aceite necesita mi coche?» es una pregunta distinta a «¿qué aceite necesita mi coche?», aunque mucha gente las mezcla. El tipo de aceite (su viscosidad y especificación) es una cosa; la cantidad exacta en litros que necesita el motor es otra completamente distinta, y equivocarte aquí tiene consecuencias tan serias como poner el aceite … Leer más
Lo primero que necesitas saber es esto: el color del líquido refrigerante no te dice nada fiable. Es probablemente la creencia más extendida y más equivocada sobre el mantenimiento del coche. Mucha gente compra «el verde» o «el rosa» pensando que el color es una especificación técnica, cuando en realidad es solo un tinte que … Leer más
Hay una confusión muy extendida con el anticongelante: mucha gente piensa que su única función es evitar que el líquido se congele en invierno, y por eso en países cálidos algunos conductores creen que pueden prescindir de él o rellenar con agua sola. Es un error que puede salir muy caro, porque la función de … Leer más
Hay una pregunta que me hacen más que ninguna otra desde que escribo en este blog: «¿qué aceite le pongo a mi coche?». Y la respuesta corta es siempre la misma: no lo decides tú, lo decide el fabricante. Lo que pasa es que casi nadie sabe dónde mirar para encontrar ese dato, y muchos … Leer más
Hay una pregunta que me hacen casi tanto como «¿qué ruido es este?»: ¿cuánto me va a costar cambiar el aceite? Y mi respuesta honesta siempre decepciona un poco al principio, porque no existe un número único. Depende de tres decisiones que tomas tú, no el taller: qué tipo de aceite eliges, si haces solo … Leer más