Calculadora de €/km: gasolina, diésel, híbrido enchufable y eléctrico
Elige tu tipo de coche, pon los km y al momento ves cuánto te cuesta. Sin botones, sin líos.
¿Conoces el consumo y el precio exactos? Ajústalos aquí (opcional)
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Cómo usar la calculadora de €/km
- Elige tu tipo de coche. Si es híbrido enchufable, aparecerá un control extra para indicar qué parte del trayecto haces en modo eléctrico.
- Pon los kilómetros del trayecto, viaje o periodo que quieras calcular. El resultado se actualiza solo, al instante.
- Si quieres más precisión, abre «¿Conoces el consumo y el precio exactos?» y mete tus datos reales. Si no, la calculadora ya usa una media fiable.
Cuánto se gasta realmente en gasolina o diésel por kilómetro
El gasto de combustible es, junto con el seguro y los impuestos, el coste recurrente más alto de tener un coche, y sin embargo casi nadie lo calcula con números reales: la mayoría de conductores tiene una sensación aproximada («lleno cada dos semanas, más o menos») en vez de una cifra exacta. Saber el coste real por kilómetro te sirve para varias cosas prácticas: decidir si te compensa el coche para un trayecto concreto frente al transporte público, comparar de verdad cuánto te ahorrarías cambiando a un coche más eficiente, o simplemente presupuestar bien un viaje largo antes de salir de casa.
Por qué el consumo «oficial» casi nunca coincide con el real
Si miras la ficha técnica de tu coche, el consumo homologado se mide en condiciones de laboratorio (ciclo WLTP en Europa), con una conducción muy suave y constante que casi nadie reproduce en el día a día. En carretera real, el consumo sube por factores como el tráfico urbano con frenadas y arranques constantes, la velocidad sostenida en autovía (a partir de unos 110-120 km/h el consumo aumenta de forma notable por la resistencia aerodinámica), la climatización en marcha, el peso que lleves en el coche, y el estado de mantenimiento (neumáticos mal inflados, filtros sucios). Por eso esta calculadora te permite introducir tu consumo real si lo conoces: el dato de fábrica rara vez refleja lo que gastas de verdad.
Cómo calcular tú mismo el consumo real de tu coche
Es más sencillo de lo que parece y solo necesitas hacerlo una vez para tener un dato fiable: llena el depósito hasta el tope y anota los kilómetros del cuentakilómetros en ese momento. Conduce con normalidad hasta que vuelvas a necesitar repostar, y cuando llenes de nuevo, anota cuántos litros has metido y cuántos kilómetros has recorrido desde el primer lleno. La fórmula es: (litros repostados ÷ kilómetros recorridos) × 100, y el resultado es tu consumo real en litros a los 100 km, listo para introducir en la calculadora de arriba.
Diferencias de gasto entre tipos de combustible
| Combustible | Precio medio orientativo | Consumo medio orientativo |
|---|---|---|
| Diésel | ~1,55 €/L | 5,5 L/100km |
| Gasolina 95 | ~1,65 €/L | 6,5 L/100km |
| Gasolina 98 | ~1,80 €/L | 6,8 L/100km |
| GLP / Autogas | ~0,95 €/L | 8,5 L/100km |
| Eléctrico | ~0,15 €/kWh | 16 kWh/100km |
Estos precios son medias orientativas que cambian constantemente según la cotización del petróleo y la zona donde repostes, así que la calculadora te deja editarlos para ajustar el resultado al precio real de tu gasolinera habitual.
Preguntas frecuentes sobre el gasto de combustible
¿Por qué mi coche gasta más de lo que dice la ficha técnica?
Porque el dato homologado se mide en un ciclo de laboratorio que no incluye tráfico real, climatización, velocidades altas de autovía ni el peso de ocupantes y equipaje, factores que en el día a día siempre aumentan el consumo respecto al dato oficial.
¿El GLP consume más que la gasolina?
Sí, en litros consume algo más (entre un 15-25% más), pero al ser mucho más barato por litro, el coste final por kilómetro suele seguir siendo menor que con gasolina o diésel.
¿Cuánto gasto en gasolina al mes con un uso normal?
Depende totalmente de tus kilómetros mensuales y tu consumo, pero como referencia: alguien que hace 1.000 km al mes con un coche de gasolina de consumo medio (6,5L/100km) a 1,65€/L gastaría aproximadamente 107€ al mes en combustible.
¿Vale la pena pasarse a un coche eléctrico solo por el gasto de combustible?
El coste por kilómetro suele ser claramente menor en eléctrico, sobre todo si cargas en casa con tarifa nocturna, pero hay que considerar también el precio de compra más alto y la disponibilidad de puntos de carga según dónde vivas, no solo el coste energético.
¿Por qué el precio de la gasolina sube y baja tanto?
Principalmente por el precio internacional del petróleo crudo, el tipo de cambio del dólar, los impuestos especiales de cada país y, en menor medida, los márgenes de las propias gasolineras y distribuidoras.
¿Esta calculadora sirve para coches híbridos enchufables (PHEV)?
Sí, tiene una opción específica para PHEV: le indicas qué porcentaje del trayecto haces en modo eléctrico (por ejemplo, ciudad) y cuál en modo gasolina (por ejemplo, carretera), y calcula el coste combinado real de ambas partes.
¿Cómo sé qué porcentaje de mi trayecto hago en modo eléctrico?
Depende de la autonomía eléctrica de tu modelo concreto (suele ser entre 40 y 80 km) y de cuánta parte del trayecto sea urbana. Como referencia, si haces trayectos cortos de menos de 50 km, puedes estimar que la mayoría es modo eléctrico; en viajes largos de carretera, la mayor parte será modo gasolina.